汽車(chē)中的搖臂實(shí)際上是一個(gè)雙臂杠桿，用來(lái)將推桿傳來(lái)的力改變方向，作用于氣門(mén)桿端以推開(kāi)氣門(mén)。搖臂的兩邊臂長(zhǎng)的比值稱(chēng)為搖臂比，搖臂比約為1.2~1.8，其中長(zhǎng)臂一端是用來(lái)推動(dòng)氣門(mén)的。搖臂頭的工作表面一般制成圓柱形，當(dāng)搖臂擺動(dòng)時(shí)可沿氣門(mén)桿端面滾滑，這樣可以使兩者之間的力盡可能沿氣門(mén)軸線(xiàn)作用。搖臂內(nèi)還鉆有潤(rùn)滑油道和油孔。在搖臂的短臂端螺紋孔中，旋入用以調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙的調(diào)整螺釘，螺釘?shù)念^球與推桿頂端的凹球座相接觸。